通辽管道保温施工队 预售31.30-38.50万元 全新奥迪Q5L将于1月15日上市

 139     |      2026-01-13 14:59:48
铁皮保温

【太平洋汽车 新车频道】日前,从一汽奥迪官方获悉,全新奥迪 Q5L 将于 1 月 15 日正式上市,新车此前已开始预售,共出 4 款车型,预售价区间为 31.30-38.50 万元。作为换代车型,全新奥迪 Q5L(询底价|查参配)基于全新 PPC 豪华燃油车平台打造,内外设计焕新,尺寸提升,并搭载五代EA888 2.0T发动机,大功率200 千瓦。此外,新车还搭载华为乾崑智驾。

全新奥迪 Q5L 150kW 智慧豪华型

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全新奥迪 Q5L 200kW 智混旗舰型

现款奥迪 Q5L

外观方面,全新奥迪 Q5L 采用了家族式新设计,并提供两种风格可选,相比现款车型要年轻时尚不少。新车前脸依旧是标志的大尺寸格栅设计,内部辅以蜂窝装饰点缀,高配车型还进行黑化处理,视觉果更运动。同时,新车配备全新扁平化奥迪 LOGO,两侧大灯组造型更细长,并搭载星辰矩阵大灯,拥有 16 个远光区控制,支持智能变光、动态流水转向、弯道补光以及迎宾灯语等功能。

全新奥迪 Q5L

车身侧面整体轮廓基本一致,不过还是能看到全新 Q5L 尺寸更大,比例也更加协调,同时新增了全新样式的轮毂,整体辨识度还是非常高。另外,新车采用了半隐藏式门把手设计,与海外版全新奥迪 Q5 有所不同,或许是考虑到国内消费者的需求。

尾部变化较为明显,全新奥迪 Q5L 采用贯穿式尾灯设计,内部集成了二代数字 OLED 光源,可支持 8 款尾灯签名。车身配方面,新车将会提供传奇黑、青城绿、茉莉白、曼达洛银和卡其棕共 5 款颜可选。

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车身尺寸对比   车型   长(mm)  宽(mm)高(mm)   轴距(mm)现款奥迪 Q5L   47701893   16672907 全新奥迪 Q5L   48421900   1660   2945   宝马 X348651920   16642975   奔驰 GLC   4826   1890   17142977  

车身尺寸方面,全新奥迪 Q5L 的长宽高分别为 4842/1900/1660mm,轴距为 2945mm,全系采用 5 座布局,相比现款车型车长增加 72mm,车宽增加 7mm,管道保温施工车高降低 7mm,轴距加长 38mm。横向对比宝马 X3和奔驰 GLC,尺寸基本非常接近。

全新奥迪 Q5L 内饰

现款奥迪 Q5L 内饰

相比于外观上的调整,全新奥迪 Q5L 在内饰的变化更为明显,采用了由 11.9 英寸数字仪表、14.5 英寸信息娱乐触摸屏和 10.9 英寸驾娱乐屏组成的三联屏布局,并配备 13.1 英寸 HUD 抬头显示。同时,新车换装全新三辐平底式方向盘,且换挡机构也改为电子滑块样式,至于好不好看、好不好用就见仁见智。

在智能化方面,全新奥迪 Q5L 将会搭载新的智能智能系统,支持 5G 网络、双区域语音识别唤醒、应用商店、手机 APP 远程控制、车内生物监测系统、CarPlay 手机互联等功能。

辅助驾驶层面,新车将会搭载华为乾崑智驾(或需选装),配备 2 颗激光雷达、12 个摄像头、12 个超声波雷达和 6 个毫米波雷达共 32 个智能传感器,可实现高速 / 城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

在配置方面,奥迪 Q5L 将会配备 360 度全景影像、矩阵式 LED 大灯、开启全景天窗、40W 手机无线充电、前排座椅加热/ 通风 / 按摩、Bang&Olufsen 音响系统、30 主动式环境氛围灯、后排空调独立空调等配置。

动力方面,全新奥迪 Q5L 基于全新 PPC 豪华燃油车平台打造,搭载五代 EA888 2.0T 发动机,提供高低功率调校,其中低功率 2.0T 发动机大功率 150 千瓦,峰值扭矩 340 牛 · 米,百公里加速时间 7.1 秒,高车速220km/h,WLTC 综合油耗 6.98L/100km。

高功率 2.0T 发动机大功率 200 千瓦,峰值扭矩 400 牛 · 米,百公里加速时间为 5.8 秒,高车速 240km/h,WLTC 综合油耗 7.19L/100km。传动系统方面,均匹配 7 速湿式双离合变速箱,并标配适时四驱系统。

底盘方面,新车采用前后五连杆式独立悬架的形式,并可选装空气悬架和CDC可变阻尼减振器。

值得一提的是,全新 PPC 平台具有很强的扩展,既可支持 V8 发动机,也可支持增程混动系统,如果未来全新奥迪 Q5L 出增程版车型,你们也不要感到惊讶。

从目前市场情况来看,全新奥迪 Q5L 上市后将会与宝马 X3、奔驰 GLC、沃尔沃 XC60、凯迪拉克 XT5等传统豪华SUV展开竞争,同时面临问界 M7、理想 L7、小米 YU7、腾势 N8L 等新势力车型的竞争。(文:太平洋汽车 吴启星)